毎年の楽しみというと掲示コーナーにある今後の改造情報なのだが、今年も割と収穫があった。
注目すべきは2枚目と3枚目。
2枚目からは総武緩行の209系500番台の京浜への追加転属があること、E217系が10+5に組み替えの上45両（3本）国府津に転属すること（噂はあったがようやく確定）などが伺える。
3枚目からは209系列の側面窓改造について。これも話には聞いていたが‥‥手持ちのかなりの車両に追加工作が発生するかもしれない。あんまり面倒でないといいんだけども。
そのほかのネタ。
"> オレンジ・エメラルド・ウグイスの3色並びが展開しており、黄色の103は体験乗車コーナーで働かされていた。毎年の楽しみというと掲示コーナーにある今後の改造情報なのだが、今年も割と収穫があった。
注目すべきは2枚目と3枚目。
2枚目からは総武緩行の209系500番台の京浜への追加転属があること、E217系が10+5に組み替えの上45両（3本）国府津に転属すること（噂はあったがようやく確定）などが伺える。
3枚目からは209系列の側面窓改造について。これも話には聞いていたが‥‥手持ちのかなりの車両に追加工作が発生するかもしれない。あんまり面倒でないといいんだけども。
そのほかのネタ。
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今日は東京総合車両センター（旧・大井工場）の一般公開日だった。
近所なので毎年見に行っているが、今年も覗きに行った次第。
今年の目玉は4色の103系ということだったが、例年の並びスペースにはE217に加えてオレンジ・エメラルド・ウグイスの3色並びが展開しており、黄色の103は体験乗車コーナーで働かされていた。
毎年の楽しみというと掲示コーナーにある今後の改造情報なのだが、今年も割と収穫があった。
注目すべきは2枚目と3枚目。
2枚目からは総武緩行の209系500番台の京浜への追加転属があること、E217系が10+5に組み替えの上45両（3本）国府津に転属すること（噂はあったがようやく確定）などが伺える。
3枚目からは209系列の側面窓改造について。これも話には聞いていたが‥‥手持ちのかなりの車両に追加工作が発生するかもしれない。あんまり面倒でないといいんだけども。
そのほかのネタ。
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